Il y a quelques jours de cela, Emmanuel Macron a présenté son plan de “réseau de trains urbains” prévu dans 10 métropoles française, dont Bordeaux. Le Président de la République a pris en exemple la métropole bordelaise qui n’a pas attendu cette annonce pour lancer son projet de TER à haute fréquence. Actuellement, celui-ci est en phase de concertation publique.
Découvrez, dans cet article, toutes les informations utiles et pratiques sur ce projet de RER / TER à Bordeaux.
150 nouveaux TER entre 2020 et 2030
Les élus de la Métropole bordeaise souhaitent renforcer le cadencement des TER (trains express régionaux) qui traversent et ceinturent la ville. Dans quelques années, les TER de Bordeaux devraient ainsi avoir des fréquences de desserte de 15 à 30 minutes.
Par ailleurs, entre 2020 et 2030, Bordeaux Métropole souhaite proposer aux usagers pas moins de 150 trains supplémentaires par jour. Et cela sur l’ensemble du réseau, y compris sur des lignes transversales telles que Pessac – Le Verdon, mais aussi Libourne – Arcachon ou encore Saint Mariens – Langon.
Des lignes de TER réaménagées
En parallèle, la Métropole a prévu de réaménager en profondeur 3 lignes ferroviaires et créer 2 nouvelles gares. Elles se situeront à Talence et au Bouscat.
Par ailleurs, des réaménagements dans les différentes gares concernées par le projet sont également prévus. Au sein de la Gare de Bordeaux Saint-Jean, un nouveau quai sera même créé.
Le projet bordelais en quelques chiffres
- Kilomètres de rails : 300 km
- Nombre d’arrêts : 54 gares ou haltes ferroviaires
- Nombre de voyageurs quotidiens attendus : 38 000
- Coût estimé du projet : 590 millions d’euros (infrastructures ferroviaires) + 90 millions d’euros (matériel roulant)
La carte du projet de RER Métropolitain de Bordeaux
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